重庆6月21日电 (张旭)记者21日从中铁十七局获悉，当日，经过建设者900多天的努力，渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称“重黔铁路”)全线最长单头掘进隧道——鲁家山隧道顺利贯通。
这也是重黔铁路全线首条3000米以上单头掘进隧道贯通，标志着全线隧道施工取得阶段性进展，为后续施工创造了有利条件。
鲁家山隧道位于重庆市彭水县境内，总长3115米，最大埋深215米。施工过程中遇到大小溶洞20多处，地质构造复杂，突水突泥、坍塌等现象频发，安全风险高，施工难度大。
图为鲁家山隧道贯通现场。 中铁十七局供图
建设过程中，项目多次聘请全国知名地质专业团队，联合建设、设计、监理等单位专家对现场进行勘查，并通过信息化管理平台，严控安全风险，规范施工工序，保障工程质量和安全。
重黔铁路全长265公里，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高铁网之厦渝通道的重要组成部分。重黔铁路建成通车后，重庆中心城区到黔江区的通行时间将从现在的4个小时缩短至1个小时以内，将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白。(完)
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